Os grampos de mola são normalmente feitos de uma faixa de aço da mola, cortados para que um lado tenha uma protrusão estreita centrada na extremidade, e no outro lado um par de protrusões estreitas de ambos os lados. As extremidades dessas saliências são então dobradas para fora, e a tira rolou para formar um anel, com as abas salientes intermescentes.

Para usar o grampo, as abas expostas são pressionadas uma para a outra (normalmente usando alicates), aumentando o diâmetro do anel, e o grampo é deslizado na mangueira, além da parte que entrará na barbra. A mangueira é então encaixada na barbara, o grampo se expandiu novamente, deslizou para a parte da mangueira sobre a barbara e depois liberou, comprimindo a mangueira na barbara.

Os grampos desse design raramente são usados ​​para altas pressões ou mangueiras grandes, pois exigiriam quantidades pesadas de aço para gerar força de fixação suficientes e seria impossível trabalhar com o uso de apenas ferramentas manuais. Eles são comumente usados ​​em mangueiras do sistema de refrigeração automotiva com vários centímetros de diâmetro, por exemplo, na maioria dos Volkswagen refrigerados a água

Os grampos de primavera são particularmente adequados para locais confinados ou desajeitados, onde outros tipos de clipes exigiriam ferramentas de aperto aplicadas a partir de ângulos estreitos e possivelmente inacessíveis. Isso os tornou particularmente populares para aplicações como baías de motor automotivo e para proteger as conexões de barb no resfriamento de água do PC.