Os grampos de mola são normalmente feitos de uma tira de aço para molas, cortada de modo que um lado tenha uma saliência estreita centrada na extremidade e o outro lado um par de saliências estreitas em cada lado. As extremidades destas saliências são então dobradas para fora e a tira enrolada para formar um anel, com as abas salientes entrelaçadas.

Para usar a braçadeira, as abas expostas são pressionadas uma contra a outra (normalmente com um alicate), aumentando o diâmetro do anel, e a braçadeira é deslizada na mangueira, passando pela parte que irá para a farpa. A mangueira é então encaixada na farpa, a braçadeira expandida novamente, deslizada na parte da mangueira sobre a farpa e depois liberada, comprimindo a mangueira na farpa.

Braçadeiras deste projeto raramente são usadas para altas pressões ou mangueiras grandes, pois exigiriam grandes quantidades de aço para gerar força de fixação suficiente e seriam impossíveis de trabalhar usando apenas ferramentas manuais. Eles são comumente usados ​​em mangueiras de sistemas de refrigeração automotiva com vários centímetros de diâmetro, por exemplo, na maioria dos Volkswagen refrigerados a água.

Os grampos de mola são particularmente adequados para locais confinados ou inadequados, onde outros tipos de clipes exigiriam ferramentas de aperto aplicadas em ângulos estreitos e possivelmente inacessíveis. Isso os tornou particularmente populares para aplicações como compartimentos de motores automotivos e para proteger conexões farpadas em sistemas de resfriamento a água de PCs.